Les clapets électriques et automatisés SHUTR constituent la nouvelle génération de clapets. Comment se comparent-ils aux clapets pneumatiques existants utilisés dans les conduits des systèmes de dépoussiérage ?
Installation
Une configuration pneumatique typique utilise un compresseur d'air avec des conduites d'air comprimé connectées à tous les clapets, une unité de contrôleur logique programmable (PLC) câblée aux capteurs de la machine, aux vannes et aux capteurs sur les clapets et au dépoussiéreur (moteur).
L'installation du SHUTR est toujours simple et directe : chaque machine de traitement est équipée d'un capteur et d'un clapet. Un contrôleur central est connecté au collecteur (moteur). C'est tout. Aucun autre câblage n'est nécessaire, à l'exception d'une seule prise secteur par combinaison clapet/capteur.
Examinons quelques différences importantes :
Facilité d'installation
Dans un système pneumatique, chaque clapet a besoin d'une connexion électrique à l'automate programmable (PLC) et d'une conduite d'air comprimé. Les capteurs doivent également être câblés à l'automate programmable. En effet, l'installation de tout le câblage et des conduites d'air prendra beaucoup de temps.
Les clapets et le capteur SHUTR sont sans fil. Les composants ont uniquement besoin d'une alimentation électrique provenant d'un petit adaptateur mural. L'alimentation du capteur peut être prélevée directement sur le clapet ou sur un petit adaptateur USB. Résultat final : le temps nécessaire à l'installation d'un système SHUTR Connect est une fraction du temps nécessaire à l'installation d'un système pneumatique.
Configuration du contrôleur
Les systèmes pneumatiques utilisent un automate programmable industriel (PLC). Bien qu'un PLC soit couramment utilisé dans les applications industrielles, il n'est pas très convivial. Le PLC nécessite toujours un spécialiste pour le programmer et doit être câblé selon les spécifications. Dans l'ensemble, cela est coûteux, nécessite un spécialiste et l'installation prend du temps à préparer.
Le contrôleur SHUTR est un appareil de nouvelle génération utilisant la technologie sans fil, des connexions sécurisées et Sauvegarde de la configuration dans le cloud. L'ensemble du réseau SHUTR Connect avec contrôleur, clapets, capteurs et télécommandes connectés, peut être programmé par n'importe qui sans connaissances préalables à l'aide d'une application mobile. Cela ne prend que très peu de temps et tout est représenté visuellement à l'installateur. Aucune configuration de réseau (IP) ou de point d'accès Wi-Fi n'est nécessaire.
Point de défaillance unique
L’une des différences les plus importantes entre un système pneumatique et le système électrique SHUTR est peut-être le fait que le système SHUTR ne présente pas de point de défaillance unique. 
Par exemple, si le compresseur d'air ou l'automate tombe en panne dans un système pneumatique, l'ensemble du système de clapets ne peut plus fonctionner. C'est une catastrophe totale dans une usine où les clapets sont généralement montés en hauteur, près du plafond, sans possibilité de les actionner manuellement. Cela signifie que la production s'arrête complètement.
Le système SHUTR fonctionne de manière totalement différente. Tous ses composants fonctionnent indépendamment les uns des autres. Une fois configurés, tous connaissent leur rôle et l'état des autres composants. Si un composant tombe en panne pour une raison quelconque, tous les autres composants restent opérationnels. Même en cas de défaillance du contrôleur, l’ensemble du système de capteurs et clapets restera pleinement opérationnel.
Notification d'échec
En général, les clapets pneumatiques n'envoient aucun signal à l'automate programmable pour signaler leur état, à moins que des interrupteurs de fin de course ne soient installés. Cependant, les interrupteurs de fin de course ne sont généralement pas installés. Ainsi, en cas de blocage, l'utilisateur ne s'en apercevra qu'au niveau de la machine de traitement.
Le système SHUTR est équipé d’un dispositif complet de notification des défaillances. Les clapets électriques SHUTR fournissent en permanence des informations sur leur état au réseau SHUTR. Ainsi, si un blocage se produit, le clapet concerné le détecte et tente d'abord de le résoudre en l'ouvrant/fermant 3 fois. En cas d'échec, il avertit le réseau et les opérateurs voient un indicateur clignoter en rouge sur le clapet concerné ainsi que sur le contrôleur.
Remplacement des composants défectueux
Dans le cas d'un système pneumatique, le remplacement d'un clapet ou d'un capteur défectueux est relativement simple. Mais ce n’est pas le cas en cas de défaillance d’un automate programmable. Il faut installer un nouvel automate, le rebrancher et le reprogrammer. Cela nécessite l'intervention d'un spécialiste. Cela signifie également qu'il est nécessaire de disposer d'une copie du logiciel et des paramètres d'origine. Pendant cette période de remplacement, tous les capteurs et clapets ne sont pas opérationnels.
Le système SHUTR est similaire lorsqu'il s'agit de remplacer un clapet (gate) ou un capteur défectueux. C'est également assez simple. La grande différence réside dans le remplacement du contrôleur SHUTR. Après la configuration, l'installateur peut choisir de faire une sauvegarde de la configuration sur le cloud via son appareil mobile. En cas de contrôleur défectueux, la sauvegarde peut être restaurée à l'aide de l'application sur un contrôleur de remplacement et le fonctionnement se poursuit. Tout cela pendant que les capteurs et les clapets continuent de fonctionner. Cela signifie : aucun temps d'arrêt du tout.
Systèmes pneumatiques : inconvénients de l'utilisation de l'air comprimé
L'installation des conduites pneumatiques entraîne non seulement des coûts considérables, mais aussi des frais de fonctionnement, tant pour la consommation d'électricité que pour l'entretien régulier.
Les systèmes pneumatiques souffrent souvent de fuites qui entraînent une perte de pression et une augmentation de la consommation d'énergie du compresseur, qui doit maintenir la pression à un niveau minimum. En cas de fuite, il faut généralement beaucoup de temps pour la trouver.
Conclusion
Avec l’utilisation des nouvelles technologies, doté d'une connectivité sans fil sécurisée et d'une application mobile de nouvelle génération pour configurer le système, le système SHUTR avec clapets électriques automatisés offre bien plus de fonctionnalités et de flexibilité par rapport à un système pneumatique. Le temps nécessaire à l’installation d’un système SHUTR est minime, les modifications peuvent être apportées instantanément sans aucun temps d’arrêt et contrairement aux systèmes pneumatiques, il ne présente pas de point de défaillance unique arrêtant la production.
Aperçu comparatif : 